2016年11月6日至11月9日，伟德bevictor中文版官网机械与车辆学院邀请美国密歇根州立大学朱国明教授到我校为研究生授课并开展学术交流。机械与车辆工程学院动力系统工程研究所的黄英教授、张付军教授和左哲等参加了授课与学术交流活动。
　　朱国明教授是双跨机械工程及电器与计算机工程的教授，在密西根州立大学两个系的研究生开设控制理论相关课程的同时，在发动机及混合动力控制领域也有高水平的研究及学术成果，是SAE（美国汽车工程师学会）和ASME（美国机械工程学会）会士，也是伟德bevictor中文版官网新能源引智基地的智库专家。

　　在为期4天的交流活动中，朱国明教授参加了《动力机械控制工程》研究生课程的讲授，结合课程大纲，讲授了先进控制理论及其在发动机和车辆控制领域的应用，使得研究生在了解发动机控制领域前沿技术的同时，也学习了先进控制理论及其应用关键技术。

　　在报告中，朱国明教授对先进的控制算法内容和发展历程进行了全面的介绍。在应用方面，朱教授分别讲解了滑模控制算法在发动机燃料比（多燃料）和空燃比控制的应用，自适应控制在多燃料发动机控制中燃料比例估计的应用，最优反馈跟踪控制（LQT）在发动机空燃比控制的应用，以及线性变参数（LPV）控制在发动机电子节气门控制中的应用。同时，朱教授还介绍了先进控制算法在实际工程应用中的不足，这对广大研究生将来设计控制算法及其工程实现具有指导意义。

　　朱教授的讲解深入浅出，生动有趣，引人入胜，使大家受益匪浅。参与的老师和同学们还就科研工作中的相关学术问题和朱教授进行了积极的讨论和互动。